Acelerando hacia un futuro sostenible: el papel del NTCE en el avance de la movilidad autónoma

En el Nissan Technical Centre Europe (NTCE) se está gestando una revolución silenciosa. Detrás de las puertas de esta instalación, ingenieros e investigadores están construyendo el próximo capítulo de la movilidad autónoma, uno basado no solo en tecnología pionera, sino también en sostenibilidad, inclusión y relevancia práctica.

Escucha a Shunsuke Shigemoto, vicepresidente de Tecnología de ePowertrain, Investigación e Ingeniería Avanzada,
mientras explica cómo las últimas investigaciones de Nissan están ayudando a dar forma al futuro de la movilidad autónoma.

Pioneros del camino hacia la autonomía:

Durante los últimos ocho años, NTCE ha sido el centro de tres grandes programas de investigación sobre vehículos autónomos (AV), en colaboración con importantes socios del sector: HumanDrive, ServCity y, más recientemente, evolvAD. Juntos, estos proyectos han ampliado las capacidades de Nissan en tecnologías de conducción autónoma, abordando desafíos reales en entornos de conducción diversos:

• HumanDrive (2017–2020): Este proyecto exploró cómo los AV podían circular con seguridad y confianza por las carreteras del Reino Unido, desde autopistas hasta caminos rurales. Culminó con el Grand Drive: un recorrido de 230 millas desde Cranfield hasta Sunderland en un Nissan LEAF, que operó de forma autónoma el 98 % del trayecto. Paralelamente, el equipo probó comportamientos de conducción basados en aprendizaje automático en pistas privadas, perfeccionando los sistemas para lograr un rendimiento más natural y humano, y una experiencia más suave para los pasajeros.
• ServCity (2020–2023): ServCity desarrolló vehículos conectados y autónomos (CAV) que se comunican con la infraestructura urbana para mejorar la conciencia situacional en entornos urbanos densos. Utilizando redes de CCTV y sensores ya existentes, los CAV navegaron con precisión por escenarios complejos del tráfico londinense, como carriles de autobús, ciclistas, peatones y rotondas.
• evolvAD (2023–2025): La fase final, evolvAD, fue la prueba más rigurosa de tecnología AD en el Reino Unido, llevando aún más lejos la búsqueda de Nissan de una conducción verdaderamente similar a la humana. Se probaron CAV en algunos de los entornos más desafiantes: desde calles residenciales estrechas hasta caminos rurales sinuosos y sin señalización. Aunque infraestructuras existentes como cámaras de seguridad residenciales no eran esenciales, contribuyeron a mejorar la conciencia situacional y la toma de decisiones, ofreciendo un caso de estudio único sobre cómo el vehículo-a-infraestructura (V2I) puede mejorar el rendimiento de los CAV.

En conjunto, estos proyectos han recorrido más de 16.000 millas de conducción autónoma sin accidentes, acumulando experiencia real que ha refinado el software lógico de Nissan para ofrecer decisiones de conducción seguras y explicables.

"Se siente como si condujera una persona, no un robot", comentó Shigemoto al reflexionar sobre la suavidad y realismo de la experiencia de conducción.

Para una visión general de evolvAD y su papel en nuestra hoja de ruta de AD, haz clic aquí.

Tecnología al servicio de la sociedad:

Shigemoto destaca que la conducción autónoma no es solo una tecnología de seguridad, sino una herramienta que puede proporcionar equidad en el transporte.

En lugares con transporte público limitado, como zonas rurales o regiones con poblaciones envejecidas, los vehículos autónomos pueden ayudar a mantener la movilidad y la independencia. El equipo del NTCE se centra en aplicaciones reales que cierren brechas de acceso y mejoren la vida cotidiana.

"La sostenibilidad no se trata solo de reducir emisiones", dice Shigemoto. "También se trata de mantener la movilidad de las personas."

El camino por delante: de las pruebas a la confianza del público:

En NTCE, desde ingenieros de software hasta conductores de seguridad han contribuido a una misión común: construir sistemas AD seguros y con comportamiento humano que respalden la estrategia de sostenibilidad de Nissan.

Aunque la tecnología sigue avanzando, uno de los desafíos más importantes que queda es la aceptación pública. Shigemoto cree que la exposición y la experiencia directa son clave.

"La gente necesita experimentar los coches autónomos para confiar en ellos", afirma. "Ver cómo el vehículo maneja con elegancia una calle residencial estrecha o un paso de peatones abarrotado puede transformar el escepticismo en entusiasmo."

En cuanto a la implementación de esta tecnología, Nissan se prepara para lanzar servicios de movilidad autónoma centrados en el cliente en Japón, a partir del año fiscal 2027. Estos servicios ofrecerán transporte conveniente bajo demanda, beneficiando a comunidades con escasez de conductores y opciones de transporte público limitadas. Ya hay programas piloto en marcha en Yokohama y Fukushima.

Lee más sobre la hoja de ruta de Nissan hacia los servicios de movilidad autónoma aquí.

A medida que Nissan mira hacia la próxima generación de movilidad, el trabajo del NTCE es un poderoso ejemplo de cómo la tecnología, la sostenibilidad y la responsabilidad social deben ir de la mano.

Escucha el episodio completo del pódcast arriba y explora nuestros objetivos más amplios en nissanamieosustainability.com